当TOD邂逅西二环 成都将媲美香港

美国的曼哈顿、日本的六本木山、香港的九龙……这些全球顶级资源中心，都依靠着一种叫“TOD”的城市开发模式所建立。所谓TOD（Transit Oriented Development），是“以公共交通为导向”的开发模式，其核心是以公共交通站点为中心，400到800米为半径，建立的城市中心或中心广场。它是一种将城市交通融入建筑，集居住、商业、办公、公共设施等为一体，高效、舒适、绿色的新城市模样。

TOD模式，城市商圈新势力

在土地资源极其有限的香港，交通与城市人居的关系更为密切。据悉，全香港约有45%的人口居住在距离地铁站仅500米的范围内，九龙、新九龙以及香港岛更是高达65%。以九龙地铁站为例，周边13公顷范围内，聚集了购物中心、写字楼、酒店、住宅、公交换乘系统、城市公园等城市核心资源配套，是香港土地价值和城市繁华程度最高的区域之一。

众所周知，轨道交通是TOD模式的核心之一，其最大的特点莫过于大运量为周边商业来带巨大人流。随着轨交网络在各大城市的逐步铺开，与其配套的商业也得到蓬勃发展，TOD模式成为提升轨交周边综合体品质与收益的关键。

7号线开通，城市商业加速升级

作为成都首个享受TOD规划的城市综合体，地铁7号线的开通，极大提升成都地铁交通的通达性或灵活度。龙湖西宸天街，位于地铁7号线茶店子站，是集一站式购物中心、主题商业街、双星写字楼、SOHO公寓、独岛式商业、城市阔景平层等六大产品于一体的90万方城市综合体。地铁7号线的开通，为天街带来至少百万交通人流，加上本区域60万社区消费人口，以及30万产业消费人口，西宸天街将成为城西重要的人潮集散地和消费目的地。

铂金岛新品，抢占城市财富之地

铂金岛，位于西宸天街核心位置，三大广场环绕，采用了“独岛式”与“双首层”的商铺设计，从而实现铺铺临街，吸附各方客流，产品价值毋庸置疑。配合合科学合理的业态布局，完美满足海量消费需求。现铂金岛新品财富之心商铺加推，西二环，天街上，地铁铺，总价110万起，抢建面约30-100㎡临街铺，做百万客流的大生意。

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